一、隧襯砌智能養護臺車結構組成
　　1、主結構為整車的中間受力部件，由上部支撐結構及走行驅動系統組成。上部支撐結構采用型材焊接，走行驅動系統為養護臺車向下一個工作面推進提供行動力。
　　2、外拱采用折線形設計，為型材焊接結構，布置于主結構外側，與主結構之上部支撐采用螺栓連接。
　　3、加熱系統采用定制的防水、耐高溫(300℃)、耐強酸強堿、阻燃隔熱保溫的工業級電加熱裝置，在外拱外側分區域實現加熱，并于每個區域設置獨立溫度傳感器，通過控制器實現智能溫度控制，其中恒溫區域可根據實際使用需求進行設定。
　　4、密封系統設置于外拱前、后兩端及底部，密封系統的應用使養護區域處于一個相對封閉的空間，為養護臺車溫度、濕度控制提供保障。
　　5、霧化系統采用5到10μm不銹鋼高壓流體輸送管道等實現區域霧化，并通過濕度傳感器將數據傳送至控制器，以達到智能養護濕度。

　　6、智能溫濕度控制系統是養護臺車的核心部分，由溫濕度控制器、傳感器和加熱加濕部分組成，其對養護區域內溫度、濕度可實現智能控制與調節。

　　二、養護臺車關鍵技術
　　1、自動化程度高
　　智能溫濕度控制系統是養護臺車的核心部分。由溫濕度控制器、傳感器和加熱加漫部分組成其對養護區域內溫度、濕度可實現智能控制與調節。減少人為干預。該智能控制系統具備數顯、自動生成溫度曲線、報表、數據保存與輸出等功能。
　　2、密封系統適應性強，操作簡單可靠
　　隧道襯砌養護區域采用氣囊密封，實現快速充放氣，方面采用軟性材料密封可適應隧道斷面變化；另一方面操作簡單方便，工人操作易掌握。
　　3、快速就位
　　通常情況下，可以利用淺層鉆探技術在特定的環境地域中進行地質勘查工作，在一定程度上可以降低自然環境的破壞程度。比如說地表層植被較少但是土壤層較薄弱的地區或者是和沼澤地域自然環境較為接近或類似的區域。淺層鉆探技術可以應用于地表淺層這一點，就可以很好地滿足地質勘查工程相關的勘探條件。
　　隧道襯砌養護臺車采用輪軌走行方式，軌距和現場施工襯砌臺車相同，可實現與襯砌臺車共軌，減少軌道數量。襯砌臺車在前方進行施工，后方緊跟兩臺養護臺車，這樣當襯砌施工完成時，養護臺車快速就位，及時對混凝土進行養護。
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